東日本ユニオン東京地本

平成31年3月ダイヤ改正交渉
平成31年3月16日ダイヤ改正に関する申し入れと交渉内容です。

提案を受ける

2019年1月16日、地本は東京支社より「平成31年3月ダイヤ改正等について」提案を受けました。次期ダイヤ改正は、昨年本部・本社間で交渉が行われ妥結した「新乗務員勤務制度」および「新賃金制度」に基づいて実施されます。

新乗務員勤務制度によって「多様な働き方の実現」として、「育児・介護勤務適用者」の労働条件が大きく変わります。また、指導員や支社企画部門社員が短時間行路を乗務したり、主務職社員を当務主務に指定し、本線乗務を行いながら当直業務を行うなど、大きく働き方が変わります。

また、「効率性のさらなる追求」として、稠密線区において拘束時間を1時間延長し、乗務時間を延長させることが可能な制度となります。

安全な列車の運行の確保、健康に働ける労働条件・労働環境を実現するために経営側と十分な議論を行っていかなければなりません。

支社経営側に申し入れを行う

東京地本は1月28日、申第3号「平成31年3月ダイヤ改正に関する申し入れ」を行いました。

提案に先立つ1月15日に地本「車掌・運転士集会」を開催し、新乗務員制度、新賃金制度について振り返るとともに、ダイヤ改正についての議論を行いました。そして、1月16日に提案を受けて以降、提案内容を関係分会に周知し要求をまとめました。要求内容は以下の通りです。

要求内容

共 通

1. 新たな基地構想に基づく、具体的スケジュールを示すこと。
2. 各線区の遅延要因を、明らかにし具体的対策を講じること。
3. 乗務員おいても女性社員の占める割合が大きくなっている、乗務員区の設備・備品・要員に対する考え方を明らかにすること。
4. 転勤については、本人希望を最大限尊重し、公平公正に取り扱うこと。
5. 職場の労働環境は、使用する社員の声を聴き、反映して整えること。
6. 社員の健康を維持するために、乗務時間・乗務キロを軽減すること。
7. 社員の健康を維持するために、供食体制を整えること。
8. 職場におけるコミュニケーションの質を高めること。
9. 乗務員の勤務指定は、社員の生活・健康に十分に配慮すること。
10. 行路作成にあたっては、睡眠時間・食事時間を拡大すること。
11. 仕業前夜に職場に宿泊せざるを得ない勤務を指定する場合は、手当を支給すること。
12. 社員の通勤経路および通勤時間を考慮した行路ならびに交番順序表を作成すること。

上野車掌区

1. 現行の土休日行路の改札乗務を継続すること。
2. E657系5号車でのドア扱いに不安がある。柏駅と土浦駅のホームに駅係員を配置すること。
3. E657系5号車乗務員室に防護無線、車内電話などの設備を設置すること。
4. 東京駅9・10番線ホーム詰所に、食事専用の部屋を設けること。

我孫子運輸区

1. 必要な要員を補充し、休日出勤数を減じること。

綾瀬運輸区

1. メトロ16000系車両で運転中に自動放送と車外ブザーにおいて、原因不明のエラーが発生することがある。原因を究明し抜本的改善を図ること。

大田運輸区

1. 一継続乗務時間が2時間を超える行路は、一仕業に1回までとすること。
2. 「在宅休養時間」の意味合いを十分に配慮した勤務を作成すること。
3. 磯子宿泊所の風呂を改良すること。
4. 本郷台駅電留線出入口の柵を改善し、鍵はテンキー式とすること。

中野電車区

1. 社員の生活を十分に考慮した交番順序表を作成すること。
2. 社員の健康維持並びにモチベーション維持を考慮し、食事時間に相当する行先地時間を適正時間帯に設定し、現行より拡大すること。
3. 各泊地において、就寝した順に起床するように行路を作成すること。
4. 日勤行路の始業時間を7時以降にすること。
5. 交番順序表の枠外に8時以降に出勤する行路を設けること。
6. 一継続乗務時間が2時間を超える行路は、一仕業に1回までとすること。
7. 三鷹駅1.2番線中野方ホーム詰所の新設及びトイレを設置すること。
8. 中野駅3.4番線三鷹方乗務員詰所にトイレを新設すること。
9. 西船橋駅3.4番線ホーム千葉方の仮設トイレを新たなものに置き換えること。
10. 三鷹駅1,2番線ホーム高尾方の仮設トイレに女性専用トイレと覆いを設けること。

東京総合車両センター

1. 担う実作業と教育・育成体制を勘案し、要員配置をならびに教育・育成体制を構築すること。

中野車掌区

1. 津田沼駅5.6番線千葉方のトイレを全面改修すること。

以 上

要求実現に向け、交渉に全力をあげます。


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